Jobbet på skidor del 1: Från dröm till plan
Första delen i en artikelserie med Daniel Rönnbäck och grabbarna i The Secondhands på deras ner till St Anton för att jobba, jobba, jobba på skidor.
Planering är A och O när man ska göra en resa. Packning, färdväg, färdmedel och boende är bara några saker man behöver tänka på.
Att åka skidor är fruktansvärt enkelt. Vill du åka skidor i Sverige kan du lätt resa med buss, sätta dig i bilen eller luta dig tillbaka på tåget. Boende och liftkort bokas snabbt och smidigt över Internet. Och vägbeskrivning finner man lätt på någon av de många sökmotorerna. Har du tillgång till en GPS är du några tryck ifrån rätt väg till din skidort.
För mig har skidåkning blivit en lyxig förmån som under de senaste två vintrarna varit en självklarhet. Jag har levt och andats skidåkning, tillsammans med min kamera och mina skidor har jag lärt ut och fångat skidåkning, rörelse och glädje. Att få jobba med skidåkning är en underbar känsla. Vatten som tillsammans med vårt kalla klimat antar en kristalliserad form och landar framför våra fötter som snö.
Bakom alla puderbilder, stora hopp och episka solnedgångar ligger ett hårt slit och ett hjärta som brinner för skidåkning. Det här är första delen i en artikelserie om hur det är att leva som skidåkare, filmare och fotograf. Ni kommer få följa mig och mina vänner Johan Rosengren, Mårten Bergkvist, Lars Ilis och Sebastian Persson från The Secondhands bakom kulisserna på en resa ner till St Anton am Arlberg. Hur det är att göra skidfilm, fotografera och att leva skidåkning. Från idé till pudersvängar. Helt enkelt hur det är att åka till Alperna för att jobba.
Jag träffade Mårten Bergkvist första gången på skidtestar helgen i Sälen. Det var mycket snö så vi bestämde oss för att göra ett kvälls shot. Vi drog ut och byggde ett hopp över bäcken i Hundfjället, Sälen. Här är resultatet av lite extra hårt jobb.
Allt börjar med en idé. Ibland blir den för stor och ibland blir den helt perfekt. För mig började idén att gro när en kompis bjöd ner mig till Engelberg. Några veckor senare träffar jag Mårten Bergkvist på Free Radicals premiär i Åre. Mårten blev peppad på att följa med. Vi tittade på möjligheter för resa och boende. Ytterligare en vän från Verbier hör av sig och nu hade vi två resmål. Vi bestämde oss för att bila ner för ökad rörlighet nere i Alperna.
Lars Ilis var på besök hos mig i Sälen, så vi passade på att fota lite porträtt bilder hemma hos oss. Lasse Rockar lös på sina skidor.
Vi får tag på en stor bil och ser chansen att bjuda med några kompisar. Mårten pratar med Lars och jag själv kontaktar Johan och frågar om han är sugen på två veckors filmjobb i Alperna. Sebastian ansluter och nu är vi fem stycken på väg ner mot två veckors slit och hårt jobb. Då börjar motgångarna. Själv har jag aldrig bilat ner till Alperna. Trafikregler eller färdväg till Alperna har jag dålig koll på. Efter några timmar framför datorn visar det sig att dubbdäck är helt förbjudet i Tyskland och Autobahn. Även Schweiz har samma förbud mot dubbdäck. Endast snökedjor är tillåtna. Den bil vi fått låna har dubbdäck, så att bila ner blir helt uteslutet. Nu är det dags att tänka om. Vi byter bil mot flyg och i samma stund bestämmer vi oss för att istället för en vecka i Verbier och en vecka i Engelberg, blir det två veckor i St Anton.
Lättaste sättet att ta sig till St Anton är flyg från Stockholm till Zürich i Schweiz. Därifrån tar man sig enkelt med tåg från flygplatsen via Zürich tågstation och sedan vidare till St Anton. Att flyga ner till Alperna är både snabbt, billigt och enkelt. Är du ute i god tid kan du hitta resor under tusen kronor tur och retur till Zürich. I ett trassel av flygbolag och resebyråer finns ett antal samlingsplatser som söker reda på de billigaste flygresorna. Flygresor.se eller Flygstolen.se är två bra sidor. Vi bokade med Swiss Air. 1 500 kronor tur och retur per person. Vidare från Zürich flygplats tar du enklast tåg direkt till St Anton för 400 kr/person enkel resa. I samma veva som vi bokar flygbiljetter, bestämmer sig Johan Rosengren, filmare i Secondhands, att ändå köra bil ner. Johan som behöver nya vinterdäck väljer dubbfria och kittar bilen med takbox. Lasse och Sebastian klämmer in sig i bilen och nu är vi äntligen på väg mot St Anton.
