Jon Olsson om nya kläder och tävlingar
Jon Olsson berättar själv om övergången till Cross och kommande tävlingar som han vill arrangera både i Åre och runt om i världen.
Jon Olsson i Stryn.
Foto: Mattias Fredriksson
Freeride når Jon Olsson precis när han märker att han har slarvat med stretchingen inför ett av vattenhoppen ute på vännen Daniel Lotfis hoppanläggning på Bosön, Lidingö. Under veckan är Jon en av ledarna på ett juniorcamp här ute.
– Det blir mycket vattenhoppning för mig i sommar och i höst. Ska man nöta in nya dubbelvolter krävs det perfekta snöförhållanden under en lång tid och det är svårt att hitta.
Nyligen spenderade Jon några veckor på norra Gotland, närmare bestämt i olika mer eller mindre snabbgående bilar på Gotland Ring. Idag tog han sin Ultima GTR ut till Bosön. Snabb – om man vill – men inte alltid den mesta praktiska bilen.
– Jag har fyra bilar nu med sammanlagt åtta säten i. Det blir ofta att man få låna flickvännens bil när man ska åka och handla mat, säger Jon. Hans motorintresse är ingen nyhet. Målet är att börja tävla i liten skala om ett tag i standardbilsklassernas långloppsserier i Sverige och Tyskland. Är det så kul att köra bil så att skidåkarkarriären sitter löst?
– Nja, jag vill i första hand bli så bra på att köra bil så att ingen kan köra ifrån mig. Sedan får vi se hur mycket tid tävlandet tar. Jag tror det handlar om att jag saknar att tävla mot klockan som man gjorde när man tävlade alpint. Att brottas med hundradelarna. Det blir inget av det inom friåkningen.
Efter några år med klädspons från JL släpptes nyheten om Jon övergång till svenska Cross Sportswear nyligen. Under det senaste året har flera internationella klädesmärken uppvaktat med olika sponsorsupplägg berättar Jon. Efter en gedigen rundvandring i olika märkens concept stores över hela världen bestämde sig Jon till slut för Cross.
– Många märken föll bort då de bara ville att jag skulle åka i deras kläder. Cross var det bolaget som gav mig bäst möjligheter att vara med i design- och utvecklingsarbetet med nya produkter. Sedan fick jag snabbt bra kontakt med Cross´ vd Peter Blom. Jag gillade hans idéer. Det värsta som finns är att ingå i ett team där den som bestämmer allt inte har någon koll alls. Cross och Peter har varit mycket framgångsrika på senare år och det känns kul att ansluta sig till det, säger Jon.
Jon Olssons signaturlinje hos Cross.
En del i Jons samarbete med Cross är en ny signaturlinje i med både skidkläder, tekniska underställ och streetwear. Redan till hösten kommer de första plaggen, vilket är en bedrift i sig med tanke på att avtalet slöts så sent som det gjordes under sommaren. Jons signaturlinje börjar i liten skala men redan nästa säsong kommer den utökas rejält. Enligt Jon själv kommer han få stor frihet att ta fram kläder som han själv vill ha på sig och trivs i.
När Jon lämnade Oakley för JL var det en resa från baggy till mer skurna linjer i kläderna. Hur ser Jons stil ut framöver?
– Jag tycker nog att Cross ligger ganska nära JL i sin stil. Det känns helrätt för mig. Det ska vara snyggt, klassiskt stuk på grejerna. Jag tror generellt att både skid- och snowboardmärken kommer dra åt det enklare, klassiska hållet i sina kollektioner. Vi har redan avverkat cammo, trash, ghetto och neon.
Under förra säsongen togs det egna varumärket Jon Olsson fram. Varumärket och den snirkliga loggan lever vidare i alla Jons signaturprodukter (till exempel kläder, handskar och skidor) och event. Jon Olsson Invitatonal blir nu Jons premium-event som turnerar runt mellan olika skidorter världen över varje år. Vart tävlingen genomförs den här säsongen är ännu oklart, även om rykten talar för Nordamerika. Det är inte otänkbart att JOI på sikt återvänder för ett år i Åre. Men innan dess kommer det att bli andra Olsson-arrangerade event i Åre.
– Det stämmer. Jag planerar både för en Open-tävling och olika filmevent runt om i världen.
Vilket event som kommer till Åre är inte riktigt klart ännu, men det kommer troligtvis att bli på vårkanten nästa år.
Blir det ett ännu större hopp den här gången?
– Nej, jag försöker komma bort från stora-hopp-hysterin. Men det kommer nog ändå bli den mest spektakulära Åre-tävlingen hittills. Jag vill bjuda in färre, riktigt duktiga åkare som kommer ge den bästa standarden i världen på tävlingen.
