Sverige får nya nattåg till Norrland med leverans från 2030
Sverige får en ny generation nattåg för trafiken till och från övre Norrland. Leveranserna ska börja 2030 och Trafikverket utlovar bättre komfort, lägre ljudnivå och ökad tillgänglighet .
Tågen är framtagna för nordiskt klimat och ska erbjuda flera olika kupéalternativ. Ombord planeras familjekupéer, premiumkupéer med egen dusch, singelkupéer samt tillgänglighetsanpassade kupéer för resenärer med rörelsehinder.
För den som reser sittande ska det finnas fällbara stolar i business class-stil och ergonomiska sittplatser. Tågen får också restaurang och bistro i lounge-miljö, samt extra förvaring för bland annat väskor, skidor och cyklar.
– Med de nya nattågen tar Sverige ett viktigt steg mot en modern, hållbar och framtidssäkrad nattågstrafik som stärker landets konkurrenskraft, sammanhållning och klimatomställning, säger Roberto Maiorana, generaldirektör Trafikverket.
Trafikverket pekar på att nattågen har en viktig funktion för att knyta ihop långa avstånd och stärka järnvägens roll som energieffektivt resealternativ i norra Sverige. Myndigheten lyfter bland annat högre komfort, bättre sömnkvalitet, bättre tillgänglighet och modern teknik som ska bidra till driftsäkerhet och punktlighet.
Tågen ska klara temperaturer ned till –40°C och vara anpassade för tuffa vinterförhållanden, samtidigt som de ska kunna möta framtida krav från resenärer, näringsliv och totalförsvar.– De nya nattågen är konstruerade för att vara flexibla och hållbara i 30–40 år. Det innebär att de kan anpassas till framtida behov, nya trafikupplägg och förändrade krav från resenärer, näringsliv och totalförsvar, säger Roberto Maiorana.
Upphandlingen har ett totalt kontraktsvärde på 8,2 miljarder kronor och omfattar 10 lok, 91 vagnar samt 10 års underhåll med reservdelar och specialverktyg. Underhåll ska kopplas till nya och ombyggda depåer i Hagalund och Luleå.
Den som vill titta närmare på satsningen kan göra det på Stockholm Central, där en fullskalig prototyp visas nu fram till 26 april. Besökare ska kunna kliva ombord och se bland annat singelkupéerna och hur de olika kupélösningarna är tänkta att fungera.
