Vänd inte på takboxen: ”Kan vara direkt farligt”

Experten varnar för det nya fenomenet att vända på takboxen för att få bättre räckvidd på elbilar.

Elbilar och takboxar är en kombination som inte alltid harmoniserar. Det ökade vindmotståndet kan kan påverka bilens räckvidd negativt (ett problem som också kan uppstå hos konventionella bränslebilar), vilket har resulterat i alternativa lösningar.

Vända på takboxen?

Att vända på takboxen för att minska vindmotståndet och därmed bevara den elektriska räckvidden har blivit ett förekommande fenomen. Experiment har bland annat testats av Tesla Club Sweden med viss framgång, men det rekommenderas ändå inte på grund av säkerhetsrisker.

– Att vända på takboxen kan vara direkt farligt, den är inte skapad för att bakänden ska gå först. Om det sker en krock så finns det inte förstärkningar i bakänden, på samma vis som det finns i fronten på takboxen, säger Emma Kostolny, produktchef på Thule, enligt Aftonbladet.

Säkrare alternativ

En säkrare alternativ är den så kallade ”bakboxen”. Det är en lastbox som enkelt monteras på dragkroken och erbjuder en bekväm och säker lösning för att transportera extra bagage.

– Generellt så får du ingen påverkan med bakbox, det finns till och med tester som visar att man kan förlänga sin räckvidd med några procent. Det är helt enkelt för att du fyller ut vakuumet bakom bilen, tillägger Emma Kostolny.

En annan innovativ lösning är den vi ser på bilden från Calix – en takbox som är speciellt utformad för att ge ett jämnare luftflöde. Den sluttande bakkanten minskar den turbulenta luften som annars kan uppstå bakom takboxen.

Text: Petter Elfsberg
Petter är chefredaktör på Freeride.se sedan 2022 och har dessförinnan kuskat runt på diverse skidorter som frilansande skidjournalist. Innan Freeride tog greppet om Petter så arbetade han som tränare på ett freeski- och puckelgymnasium och har också ett antal säsonger som skidlärare i ryggsäcken.
Var först med det senaste inom skidvärlden. Prenumerera på vårt nyhetsbrev och undvik att missa något.