Så mycket påverkas din lavinsändare av elektronik som telefon, klocka och hjälmkamera

Black Diamond har dykt djupt in i världen av elektromagnetisk störning och hur det kan påverka säkerheten vid offpiståkning. Så här mycket påverkas din transceiver av dagens elektronik.

Elektromagnetisk störning (så kallad EMI) kan ha betydande inverkan på dintransceivers prestanda, vilket potentiellt äventyrar säkerheten. Många elektroniska enheter som vi tar med oss på berget har potential att störa transceivers i sökläge.

• Läs mer: Stort test av Lavinsändare

EMI är oönskat brus eller störning i en elektrisk våg eller krets som orsakas av en extern källa som avbryter, blockerar eller på annat sätt försämrar eller begränsar den effektiva prestandan hos elektronisk utrustning. Antalet personer i lavinterräng ökar och människor bär på mer personliga elektroniska enheter som smarta telefoner, smarta klockor, GPS-enheter, uppvärmda kläder och eldrivna lavinryggsäckar.

Det grundläggande

Lavin-transceivrar är i huvudsak radioapparater som fungerar genom att kommunicera på ett internationellt accepterat frekvensband, 457 kHz. En transceiver i sändningsläge sänder en signalpuls varje sekund som definieras av ETSI EN 300 718-1. När den ställs om till sökläge, lyssnar mottagaren efter närliggande signalpulser och visar avstånds- och riktningsinformation för att hjälpa till att lokalisera den begravda sändaren (lavinoffer). Ju längre bort du kommer från en sändande transceiver, desto svagare blir signalen. På de maximala användbara intervallerna är transceivrarna som mest mottagliga för EMI.

Det finns tre huvudkällor till störningar som kan påverka din transceivers funktioner negativt

1. Passiva
• Metallföremål som spadblad, stanniol, kläder med foliebaksida och magneter.
• Passiva källor påverkar transceivrar i både sändnings- och sökläge.

2. Aktiva
• Personliga elektroniska enheter: smarta telefoner, smarta klockor/ringar/armband, tvåvägsradio,
satellitkommunikatörer, uppvärmda handskar mm.
• Snöskotrar eller andra motoriserade fordon
• Aktiva källor ger mer betydande effekter på transceivrar i sökläge

3. Miljö
• Elledningar, järnhaltigt berg mm.
• Miljökällor ger mer betydande effekter på transceivrar i sökläge

Förekomsten av störningar kan resultera i minskad räckvidd, minskad tillförlitlighet för riktningsvisare och spöksignaler. Spöksignaler uppstår när brustopparna liknar en sann transceiversignal, vilket gör att processorn tolkar dem som en sändande transceiver. Denna försämring av prestanda förstärks när den används längst ut i transceiverns räckvidd.

Den primära orsaken till EMI är andra elektroniska enheter i närheten av transceivern i sökläge. Avståndet är din vän, eftersom EMI från en elektronisk enhet kommer att minska exponentiellt när du flyttar den längre bort från din sökande transceiver. Vi kan dämpa brus genom att hålla EMI-källor på tillräckligt avstånd från transceivern. 20/50-regeln antogs över hela branschen för att hjälpa användare att komma ihåg att hålla elektronik och andra störningskällor minst 20 cm (8 tum) från en sändande transceiver och 50 cm (20 tum) från en sökande transceiver.

Om testet

Olika elektronik användes i testet, inklusive smarta klockor, GPS-klockor, smartphones, tvåvägsradio, actionkameror, satellitkommunikationsenheter, elektroniska krockkuddar och till och med en snöskoter. Den letande sändaren hölls 50 cm från bålen med hjälp av ett statiskt tjuder för att bibehålla lämpligt avstånd. Varje föremål placerades sedan i en normal användningsposition enligt nedan.

Målet var att avgöra hur illa det kan vara att bryta mot 20/50-regeln. För att göra det hölls många föremål närmare än 50 cm (d.v.s. uppvärmda handskar och smarta klockor). Varje föremål testades tre gånger och genomsnittet togs. Därefter beräknades minskningen i intervall jämfört med en baslinje utan några andra objekt närvarande.

Varningar/information

1.) Dessa föremål testades en i taget, och det är troligt att det skulle bli en sammansättningseffekt från flera samtidiga enheter.
2.) Testningen utfördes med ett enda par transceivers och ett slumpmässigt urval av elektroniska enheter. De representerar inte alla enheter i marknaden. Personliga elektroniska enheter kommer dessutom att fortsätta att bli kraftfullare under de kommande åren.

Slutsatsen är att EMI är ett verkligt problem och det kan ha en betydande inverkan på transceiverns prestanda. Och vi kan inte nog betona vikten av att uppdatera mjukvaran på dina transceivrar och elektroniska lavinryggsäckar.

Mjukvara

Det är av yttersta vikt att hålla mjukvaran uppdaterad vilket många inte gör. Det är enkelt och kan ofta göras med en app på din telefon. Se tillverkarens webbplats för information om hur du utför uppdateringar.

Slutsatser/allmänna riktlinjer

1. Var medveten om EMI.
• Störningar kan ha en betydande negativ effekt på transceivrar.
• EMI har störst påverkan under första momentet, signalsökning, då du verkligen inte vill slösa tid.
• När du kommer närmare den sändande transceivern och dess signal blir starkare, kommer störningar att ha mindre effekt.
• Du kommer sannolikt inte att vara medveten om eller inse att EMI påverkar din transceiver, särskilt i en lavinhändelse med hög stress.
• Ju kraftfullare och närmare elektroniken är transceivern, desto mer sannolikt är det att de orsakar betydande störningar.