17 klassiska nybörjarmisstag på topptur
Har du också tänkt att börja gå på topptur? Du kanske undrar vilka de vanligaste misstagen är när man ger sig in i denna trevliga aktivitet på skidor? I denna artikel och video listar vi 17 klassiska misstag som du ska undvika.
Misstag 1 – Går på topptur själv
Att gå på topptur själv är såklart ingen omöjlighet, men det är vare sig lika säkert eller lika kul att vara på tur själv som med vänner. Säkerheten är dels ur ett rent praktiskt perspektiv, om något händer är det bra att ha någon som kan hjälpa till eftersom det på tur ofta går fort att komma väldigt långt bort från räddningstjänster och annat, dels tar människor också bättre beslut i grupper. Att få fler ögon på ett problem är ingenting som är taget ur luften, utan att stöpa och blöta en situation tillsammans med andra leder till bättre beslut.
Att det inte är lika kul att gå på tur själv går såklart att diskutera och har också mycket med personlig preferens att göra. För de allra flesta kommer dock den gemenskap och det glädjedelande det innebär att ha med sig vänner ut göra att det blir mycket trevligare.
Speciellt för dig som de här tipsen riktar sig till, som kanske inte har spenderat hundratals timmar ute bland fjäll med stighudar under skidorna, är det värt att tänka sig om två gånger innan en solo-tur. Är det ändå något som lockar; ha en backup, lämna färdplan med förväntad återkomsttid till en person i din närhet och håll dig till väldigt säkra turer. Lavinmässigt är under 25 grader en bra regel, men det finns många andra faror att ta hänsyn till också.
Vad som kanske är raka motsatsen att gå själv, och förmodligen är vanligare, är att gå med ett riktigt proffs. Antingen någon riktig toppturs-räv du lärt känna eller en bergsguide. Passa i så fall på att vara nyfiken och fråga – det finns otroligt mycket att lära! Var också aktiv i diskussionen om säkerheten, varför ni åker var och så vidare, och låt inte halo-effekten styra (en kognitiv bias där ett första positivt intryck av en person färgar av sig och gör att vi felaktigt antar att personen ”kan allt”). Det är bättre både för dig, som kommer att lära dig mer, och för gruppen som kommer behöva tänka igenom varför den gör som den gör och sen förklara det vidare till dig.
Video: 17 misstag topptur
Misstag 2 – Är inte sökbar
Att glömma slå igång transceivern – en riktig klassiker bland misstag du aldrig vill göra – och det gäller såklart också på tur.
Regeln att sätta på sig och slå igång transceivern när du tar på dig pjäxorna är inte dum och funkar lika bra både på topptur som för liften.
Gör därefter en gruppcheck för att se att allas transceivrar fungerar. Se även till att den som kollar alla i gruppen också får sin sökbarhet kontrollerad.
- Läs också: Sveriges bästa topptursområde.
Sen måste transceivern bäras rätt också, något som gås igenom detalj i Freerides artikel om var du ska ha ska transceivern. Kortversionen – antingen i den tillhörande selen eller i en insydd byxficka, vilket du trivs bäst med. Oavsett vilket du föredrar är det dock viktigt att mobiltelefonen hålls långt borta, minst 30 cm, från transceivern. Kombinationen sele och telefon i bröstficka till exempel är alltså en stort fett NEJ på.
Ett komplement till det grundläggande lavinkitet med spade, sond och transceiver är RECCO-reflektor, som finns insydda i många skidkläder, men som också kan köpas löst. OBS, detta ersätter INTE transceiver.
Professionell fjällräddning och de flesta skidorter är utrustade med detta system för att hitta människor, framförallt i eftersök. Systemet används sommar som vinter. På senare år har helikopterdetektorn RECCO SAR tillkommit, vilken möjliggör sök över stora områden på kort tid.
På topptur är det en del prylar som man kan behöva ha med sig, för att reda ut detta har vi gjort en diger packlista topptur som du kan konsultera.
Misstag 3 – Sätter stighudar bak och fram
Ok, att få på stighudarna bak och fram är inte det vanligaste felet, men när det händer fungerar det såklart inte alls. Lösningen är mycket enkel, bara hoppas att ingen såg dig…
Stighudar är lena om du klappar åt ena hållet, och sträva om du klappar åt andra hållet. Precis som de sälskinnen som användes under skidor way back. Vi vill ha glid framåt, och motsträvigt bakåt. Flera tips när du ska köpa stighudar.
Misstag 4 – Stålkanterna syns inte
Det kanske låter konstigt att stålkanterna ska titta fram, men det är väldigt viktigt när det ska skråas. Utan stålkant blir det dåligt grepp när skidorna ska upp på kant och du kommer hasa runt som Bambi på hal is.
Om stålkanten bara är täckt på ena sidan av skidan är det förmodligen bara du som satt på stighuden lite snett – backa bandet, gör om och sikta lite bättre! Om stålkanterna på båda sidor av skidan är täckta oavsett hur mycket på mitten du sätter stighuden är den helt enkelt för bred för skidan och måste skäras smalare. Det går att göra i fält med kniven eller saxen på ett multiverktyg, men det är mycket enklare att se till att bredden är rätt innan du drar ut på tur. Absolut värt att kolla så att det stämmer innan första turen med nya prylarna alltså, även om du har köpt stighudar som ska vara anpassade till skidorna.
Misstag 5 – Lyfter för högt i stegen
Att du inte ska släpa fötterna efter dig har du säkert fått höra nångång – det gäller definitivt inte när du turar. Helt rätt med släpiga gymnasiesteget här.
Det fina med stighudar är att de glider fram som vi precis nämnde, så du behöver inte ödsla någon energi på att lyfta fötterna. Det innebär inte att du ska försöka trycka ner skidorna i backen, det är också onödigt, men att försöka släpa fötterna efter sig är en bra utgångspunkt. Dina höftböjare kommer tacka dig.
När vi är inne på att spara energi i steget – när det är plattare är långa steg bättre. Det människor spenderar mest energi på när de går är att flytta vikten från ena foten till andra, så det är smart att passa på att komma långt på varje steg.
Såklart måste steglängden anpassas till terrängen och snömängden, är det lårdjupt puder eller 30 grader brant är långa steg förmodligen inte det bästa.
Detsamma gäller förresten att lyfta fötterna, behöver du lyfta för att komma upp ovanpå snön ska du naturligtvis gör det. Ibland behöver du också tydligt trycka ner fötterna för att få fast stiguden om fästen är dåligt i snön.
Misstag 6 – Missar reglera värmen
När du rör dig på tur kommer du bli varm. Riktigt varm. Det går inte att jämföra med liftburen åkning. Sen är det pausdags, antingen för att äta lunch eller kanske kolla på kartan eller vad det kan vara och värmen är som bortblåst. Om du dessutom toksvettats på vägen upp kommer du bli riktigt kall riktigt fort när du är stilla.
Det är viktigt att se till att reglera värmen när du är på tur, var inte rädd att ta av kläder om du svettas. Topptursinriktade skalkläder är anpassade för att ventilera mer och de flesta ”avancerade” skalplaggen har vädringsöppningar av olika slag – men det är inget måste. Är du freerider eller pistsmiskare till vardags funkar din vanliga skidkläder utmärkt för att testa. På överkroppen går jackor att ta av och på underkroppen går det både att öppna gylfen (världens bästa lumparknep) och kavla upp byxbenen.
Viktigast är egentligen att kunna få mer värme eller mer vädring snabbt när din temperatur ändras. Har du bara kläder med tjock fodring kan det därför vara värt att fundera ett varv extra. I sånna kläder blir det fort väldigt svettigt och utan blir det ofta alldeles för kallt istället.
Värt att tänka på är också att kläderna också tar plats i ryggsäcken – den där varma och goa dunjackan du har på dig när du står still och när du åker försvinner inte magiskt bara för att du går uppför. 17-liters-säcken som rymmer allt när du kör liftburen åkning är alltså ingen hit på toppturen.
Misstag 7 – Går ryckigt och för fort
Att gå på tur handlar om att hålla ett jämnt tempo länge. För att citera alpinist-legenden Steve House; ”You need to go slow to go fast”.
Att starta med en sprint leder bara till att du blir svettig, trött och, ja, långsam. Dessutom kommer du inte hinna med att njuta av uppvägen, och ska det vara trevligt att gå på tur är det ett absolut måste att kunna njuta av vägen uppför. Det är trots allt där du kommer spendera den överlägset mesta tiden.
En bra tumregel är det klassiska ”snacktempot”, vid ett bra tempo kan du snacka hyfsat obehindrat. Då har du en lagom puls och går energieffektivt utan att behöva ta några superlånga pauser bara för att andas ikapp!
Misstag 8 – Missbrukar hälhöjarna
Det finns massor med sätt att missbruka hälhöjarna – det vanligast hör ihop med nästa punkt, att gå för brant. Ställer du upp hälhöjarna kommer du automatiskt vilja gå brantare och det blir fort väldigt lätt att gå för brant. Det enklaste sättet att undvika det är att inte använda den högsta hälhöjaren annat än i extraordinära situationer, till exempel vid extremt djup snö. Håll dig annars till ingen hälhöjare eller första nivån.
Det är också lätt också att glömma hälhöjaren uppe när det är platt, vilket är ett annat sätt att missbruka den. Om du har hälhöjaren uppe när det är platt så hindrar du dig själv från att ta de där långa och energieffektiva stegen – trist och onödigt!
Med det sagt – ett sista sätt att missbruka hälhöjaren är att ställa om den hela tiden. Varje gång du gör det tar det onödig tid. Kom ihåg att många rutinerade turare och bergsguider helt enkelt aldrig använder sina hälhöjare över huvud taget.
Misstag 9 – Går för brant
Det absolut vanligaste misstaget bland nya toppturare (även förvånansvärt vanligt bland relativt erfarna också). Var inte rädd för att spåra själv om du stöter på ett för brant spår som kanske är lockande att följa. Det är inte helt ovanligt att det blir mer energieffektivt att bara lägga ett nytt spår istället för att försöka kriga sig upp för något bakhalt helvetesspår med all vikt på stavarna. Speciellt om du går med en grupp där ni kan turas om att spåra. Det är dessutom lättare att hålla ett jämnt och fint tempo med bra flyt om du går lite flackare. Höjdmetrarna ska liksom smyga sig på lite.
Och för att knyta tillbaka lite till förra punkten med hälhöjare – om du använder den högsta hälhöjaren går du nästan garanterat alldeles för brant…
Misstag 10 – Att tro att det är lavinrisk bara när man åker nedför
Det är ganska lätt att bli ”skidåkarblind” och inte tänka på att det faktiskt är lavinrisk på vägen upp också. Men faktum är att det finns många argument för att det faktiskt är farligare på vägen upp än på vägen ner.
På väg ner är det lätt att åka en åt gången över exponerade områden. Men att tura en och en genom ett stort exponerat område däremot? Då kommer det ta hela dagen bara för att få gruppen igenom det branta partiet. När du åker nerför är det heller inte omöjligt att åka ur en lavin åt sidan, även om det kan vara ganska svårt. När du är på väg upp är du definitiv chanslös att lyckas med det. Och så sitter skidorna fastlåsta mycket hårdare i dina pjäxor när du går, så du kommer få ett ankare som drar ner dig när du är i lavinen… Sen befinner du dig längre tid i farlig terräng, kan vara mycket tröttare och därför fattar sämre beslut, och så vidare…
Det är inte allt för konstigt att väldigt många lavinolyckor som involverar toppturare är just på vägen uppåt alltså. Men det fina i kråksången är ju att till skillnad från själva åkningen, som oftast är bättre när det är lite brantare, så är den bästa vägen upp ofta den flackare.
För att vara helt trygg, håll dig undan terräng brantare än 25 grader, det gäller både det du går i och det du har ovanför dig.
Om gruppen behöver korsa ett område som är lavinterräng, kanske en brant sektion av en fjällsida där det sitter en stor vinddrivna, kan det vara klokt att sprida ut sig – ta ut 20 meter mellan er och håll avståndet mellan varandra tills ni passerat lavinterrängen. Nackdelen med det är att det blir svårare att kommunicera – så se till att ni på förhand bestämt var ni ska mötas upp.
Ett till tips är det gamla ordspråket: ”följ rygg var trygg”. Det innebär att gå på bergsryggar eller åsar. Tack vare vinden så byggs det sällan upp de snömängder som krävs för laviner här, till skillnad från läsidor med lutningar över 25 grader.
Misstag 11 – Följer spår
Att följa spår är ett klassiskt misstag, både på topptur och vid liftburen åkning, men det finns många anledningarna att inte blint följa spår. Dels det vi redan pratat om med för branta spår på uppvägen, men också att du inte vet vems spår du följer. Du kanske följer spår till någon som navigerat helt fel, eller någon som tar helt andra risker, eller inte har koll överhuvudtaget.
”Tracks are not a sign of human intelligence” kan vara bra att ha med sig helt enkelt. Låt inte andra, speciellt inte människor du inte känner ta beslut åt dig! Med det sagt – om det finns spår som går där den bästa färdvägen är och har lagom lutning, så finns det ingen anledning att inte följa det. Det sparar trots allt energi att inte behöva spåra och det är onödigt att göra det svårare än vad som behövs.
Misstag 12 – Litar på bara mobilen
Det mesta går att göra med mobilen idag, även att navigera på fjället. Men, även om det är väldigt smidigt med kartor och GPS rakt i telefonen så är det mycket som kan gå snett med den, och då måste det finnas en backup.
Få med dig papperskarta och kompass, och vet hur du använder grejerna för att navigera. När du är ute på kalfjället och tjockan rullar in samtidigt som din mobil har batteritorsk, är det bra att veta hur du tar dig ner säkert.
Misstag 13 – Tar av stighudarna före skistoppern är nere
Tänk dig att du slitit i timtal uppför för att nå toppen, du har dragit av stighudarna och lägger ner skidan bara för att se den glida iväg – Hela vägen till botten av åket. Ingen direkt höjdare.
Så länge hudarna är på är det ganska lugnt, utan dem är det lite lömskare dock, så se till att sätta bindningen i åkläge och fäll ut skistoppern innan du tar av stighuden.
Om du har bindningar utan skistopper är det såklart svårare att göra exakt så, men lösningen är att istället lägga skidorna upp och ner i snön. När det är dags att ta på skidorna kan du sätta fångremmen i pjäxorna innan du börjar kliva i bindningen, då försvinner inte skidan om du skulle klanta till något!
Misstag 14 – Dra hela huden samtidigt
Att dra av hela huden på en gång funkar bra. Om det är vindstilla. Eller om du ska ta en snajdig bild. Men ofta får du ett nästan två meter långt flugpapper som lätt fastnar i sig själv eller något annat.
I vissa fall kanske det kan vara smidigare, men att dra av halva huden åt gången och vika ihop den i ”fjärdedelar” är nästan alltid mycket lättare, speciellt om det blåser.
Misstag 15 – Missar extrajackan på toppen
Att reglera värmen är ingenting du kan sluta med bara för att du är på toppen – både paus på toppen och fartvind på vägen ner gör att det fort blir kallt.
När du kommer till toppen, se till att få på dig extra värme på en gång. Om du fryser redan innan åket förstörs i bara toppnjutningen, även åket blir sämre p.g.a. kalla muskler.
Efter att du njutit av utsikten och toppkänslan och det är dags att åka kan det också vara smart att behålla lite extra kläder på jämfört med när du gick upp. Självklart kommer du arbeta mer och därför bli värmare jämfört med när du står helt stilla, men fartvind gör också sitt för att kyla ner. Skulle du bli tokvarm när du åker är det ju fort gjort att bara ta av sig och slänga ner jackan i ryggsäcken igen.
Misstag 16 – Missar att växla till åkläge på pjäxan
Det är förvånansvärt lätt att glömma att ställa pjäxan i åkläge. Speciellt med mer freeride-fokuserade dojjor som gärna är rejält styva och inte har fullt lika mycket fokus på gåläget är det inte alltid helt uppenbart när du står still. Det kommer dock märkas när du åker!
Misstag 17 – Har med sig för lite mat & energi
Jag har hört att en mycket rutinerad toppturare har som tumregel att halva ryggsäcken ska vara fylld av mat. Vissa ser även topptur som en bra ursäkt för att äta godis.
Det är smart att ha med sig rejäla mängder energi. Dels ordentlig lunch, en varm sådan i en termos är inte alls dumt, men också massa snacks! Tänk att så fort det stannas för att titta på kartan eller snacka igenom ett beslut ska du kunna trycka i dig något – en näve nötter, en bar eller så. Du behöver inte oroa dig för att överäta, energin kommer gå åt.
Att inte ha med sig tillräckligt med käk är ett recept för att få en riktigt dålig tur. Att vara hungrig resulterar bara i att du blir trött, sliten, grinig, kall och att du kommer ta sämre beslut. En riktig quadruple whammy som är bäst att undvika alltså!
