Världens bäste i skiercross i år igen
Kung Lewén är rättvis men hård i banan. Det har gjort honom till världens bäste skiercrossåkare. I år vann han den internationella serien i skiercross igen.
Smeknamnet Kongo fick Lars Lewén givetvis av jokern Kaj Zachrisson när de två satt i en bil tillsammans med Robert Olsson och Ted Josefsson på väg ner till Alperna för några år sedan. Vad Lasse hade gjort i baksätet för att förtjäna titeln kommer han inte ihåg idag. Frågan är om ändå inte Kungo är ett mer passande namn på världens bäste skiercrossåkare. Nu gick visserligen Lewén miste om pallplats i sista deltävlingen i Åre, samtidigt som han snuvades på totalsegern i den svenska Saab Crossmax-serien av Peter Lind. Den stora, internationella serien tog Lewén ändå hem med segrar i Les 2 Alps och Sölden samt en andraplats i Vail. Under året har Lewén befäst sin ställning i den yttersta världseliten inom skidåkningens motsvarighet till motorcross. I årets upplaga av X-Games blev det silver och andraplatsen i US Open blev en fin uppföljning.
Det var Sverre Liliequist och Kaj Zachrisson som drog med den allsidige racingkillen Lewén på skiercrosscirkus första gången. Ovan nämnda radarpar hade talat varm om de egna erfarenheterna från skiercrosstävlingar i USA och tjatade med Lewén till Lindvallen. Det skulle innebära början på slutet av den lewénska racingkarriären. I bagaget hade Lasse bland annat 4 SM-medaljer, då med störst framgångar inom kombination. Året var 2002 och på sitt sista SM hamnade Lewén topp fem i samtliga grenar. Allround var ordet.
– Första skiercrosstävlingen var jag faktiskt lite feg. Jag var ovan vid närkontakten med de andra åkarna. Men inför den andra tävlingen fick man bara bestämma sig att ge allt, då gick det bättre. Jag låg främst i första kurvan då. Sverre gillade inte att ha en nybörjare före sig så då kom handen fram och ryckte mig bakåt i axeln. Men det gick bra ändå, flinar Lasse.
De gamla rävarna fick vänja sig vid att jaga Lewéns rygg. Redan första året tog han hem den svenska serien. I bara farten åkte han även rakt in i Salomon internationella skiercross-stall. Inför årets X-Games skräddades Lasse i Salomons specialdesignade, svarta latexdräkt. Åker han fortare i den?
– Nä, jag har ingen aning om det går fortare alls. Men lufttät är den och varmt blir det, berättar Lewén som säkert hoppas på många minusgrader på framtida tävlingsdagar.
Det finns många friåkare som säkerligen tar de puckliga hoppen, som är vanliga i skiercross, bättre än racingåkarna. Men i slutändan är det ändå farten under skidorna som räknas. Den kanske viktigaste nyckeln till Lasses framgångar är explosiviteten, framför allt vid starten som han ofta tar hem. På träningsschemat står en stor dos av explosiv styrketräning som han har nytta av vid grinden och stakningen. (Lasse kör med 125 cm stavlängd, samma som då han körde racing.)
– Envisheten är viktig också. Man måste tro att det går att kämpa sig förbi om man ligger efter. Särskilt eftersom man aldrig vet vad som händer med åkaren framför i en snabb och slagig bana. Plötsligt kan han ha åkt ur.
Skiercross börjar slå på allvar nu. Populariteten går inte att ta miste på. På deltävlingen i Les Alps var till exempel hela 120 åkare anmälda till tidskvalet. Fler och fler utmanar om platsen på tronen. Samtidigt gläntar Lewén själv lite på dörren mot annan friåkning vid sidan om skiercross. Orädd åkning i bagaget och rätt linje på Nordalsfjället kan säkert bli ett giftigt recept. Enligt Lars Lewén själv är det inte omöjligt med NM i framtiden.
– Men det är något speciellt med skiercross. Adrenalinkicken i heaten som man får när man kör man mot man. Det är svårslaget!
