Debatt: Alice och Alva, som är engagerade i Fridays For Future, kommer här med ett inlägg kring vintersport och klimatförändringarna.
Krönika: "Vad göra med ett par fullkomligt uttjänta skalbyxor?" undrade skribenten. Det satte fart på tankar kring vilket miljöansvar vi har som konsumenter och vad som rimligen borde åligga skidbranschen att hantera.
Nyhet: Allt fler företag väljer idag att använda miljöargument i sin marknadsföring jämfört med för sex år sedan. Men det kan vara risky business att använda miljöargument om det är för vagt och generellt.
Nyhet: Sedan 2018 har utsläppen från Sveriges 200 skidanläggningarna minskat med 40 procent. År 2027 ska driften vara helt fossilfri. Igår överlämnades skidbranschens färdplan för fossilfri konkurrenskraft till regeringen.
DEBATT: Att bygga en flygplats i Sälen är en satsning som tydligt symboliserar den kortsiktighet och trångsynthet som ligger bakom klimatförändringarna och andra hållbarhetsutmaningar, menar debattörerna.
Krönika: Bergsguiden Carl Lundberg som driver Skitouring Scandinavia ändrade sitt resebeteende för några år sedan. Här funderar han kring detta och hur man när sina närodlade skiddrömmar om Sarek, Keb och Norge.
Nyhet: Lilla svenska skidorten Tänndalen bjuder upp till dans för giganten Skistar och Sälen. Igår sparkade man igång en kampanj med budskapet "Här landar inga flygplan".
Skistar siktar på att skaffa sig en eldriven snöskoterflotta. I vinter testas två eldrivna snöskotrar och i nästa skede hoppas bolaget kunna köpa in ytterligare 50 elskotrar. Skistar har en flotta på cirka 160 snöskotrar. Flygplatsen i Sälen fortsätt
Resa: Smutsigt och miljöbelastande är flyget med nuvarande bränsle, men ur led är stundtals den svenska tågtabellen. Häng med på en skidresa till Riksgränsen. En färd med grönt uppsåt mot vår fjällhöga vita nord.
Miljö: Utmana dig själv, dina vänner och det alpina landslaget med OneTonneFuture.
REsa: Rikard Andreasson och Fredrik Schenholm följde rälsen till Norge och hittade Vatnahalsen. De fann en skönt sömnig och snöig toppturspärla söder om Sognefjorden som du bara når med tåg.
Resa: Mindre miljösnack och mer verkstad. Följ med tågrutinerade Maja på hennes resa längs rälsen hela vägen från Sverige ned till Chamonix och Alperna.
Debatt: Klimatförnekarna är i stort sett borta från den svenska debatten. Fram träder istället klimat-nonchalanterna. I främsta ledet står Skistar, enligt debattörerna Mattias Goldmann och Erik Huss.
Att klimatet blir varmare och glaciärer drar sig tillbaka är fastslagit. Freeride har därför hört sig för och försökt utröna huruvida vi kan åka skidor i ett framtida, varmare, klimat.
Testpilot: Nu har vår testpilot Olle testat nattåget till Åre. Här ser du vad hans omdöme blev.
Tåg: Billigare taxiresor, rabatt på lunch i backen och gratis cappuccino och bulle – det är förmånerna för de som tar tåget till Vemdalen i vinter.
Utrustning: Att köpa skidutrustning nytt är d.y.r.t. och en lyx som inte alla kan unna sig. Men inget att hänga läpp för – Freeride guidar dig i begagnatdjungeln med sju råd.
Hållbarhet: Storaktören inom skidortsbranschen som äger bland annat Whistler, Park City, Vail och Beaver Creek ska på tretton år helt eliminera sin klimatpåverkan.
Debatt: En flygplats i Sälen är ett steg mot mindre snö och kortare vintrar, menar Johnn Andersson och Johan Ahlgren från Protect our Winters (POW) Sverige.
Krönika: Oron över klimatförändringarna behöver omvandlas till organiserad handling. Krönikör Johan Ahlgren tror dock att Sveriges samlade vinterälskare utan tvekan kan påverka skidindustrin och öka chansen för vita vintrar även i slutet av seklet.
