Eurocopter A-Star 350B2

 Eurocopter A-Star 350B2
Tillverkarens beskrivning
Eurocopter A-Star 350B2

Maximum weight 2, 250kg/4, 960lb

Capacity 1 pil. +5/6 pass.

Maximum useful load (including mission fuel) 1, 078kg/2, 379lb

Sling load capacity 1, 160kg/2, 557lb

Maximal operational weight with external load 2, 500kg/5, 512lb

Power plant TURBOMECA ARRIEL 1D1

Take-off power 546 kW/732shp

Maximum continuous power 466 kW/625shp

Fast cruise speed (at maximum weight) 246 km/h-133kts

Maximum range with standard tank(s) 666 km-360 n.m.



Vad tycker du om Eurocopter A-Star 350B2?
5
4
3
2
1
Forza
2003-01-20
Jag är inte helt nöjd med min Eurocoopter. Den har haft en jävligt dryg förmåga att stå kvar på berget trots att jag har åkt ner, till skillnad från många andra upppåbergetbringande anordningar, som åker ned med automatik.
Nu har det gått så långt att jag har tvingats skaffa en kamrat som ordnar så att helikoptern kommer ner till dalstationen.

Den har annars en god komfort och är flexibel vad det gäller destination, till skillnad från många Doppelmayers som bara leder till samma ställe hela tiden.

Det faktum att jag har tvingats skaffa en vän drar ned betyget något.

/Heavy metal

Årsmodell: 2001
JCM
2001-10-16
Kanske inte helikoptrarnas Rolls-Royce, snarare Hummer, och en god vän som alternativ till Doppelmayrs produkter. Betydligt säkrare färdmedel än MI-8 som är så populär i de forna sovjetrepublikerna. Dessutom tar den fler passagerare (5/6 stycken) än lille Laman. A-Star 350B2 har ju också en väldigt mycket mindre olycksdrabbad historia än den gamle ryssen. Den enda riktiga konkurrenten är ju Dominique Perrets favvis Jet Ranger, men där kommer den personliga känslan för 350B2:n in.

Helt enkelt ett flott fortskaffningsmedel för en brantåkare i farten. Skaffa dig en egen inför skidsemestern; http://www.rotarywingsales.com eller på något annat lämpligt ställe.

Årsmodell: 2001