Dynastar Contact Groove
Nivå: Medium
Märke: Dynastar
Ã…rsmodell: 2011
Mått (Nos/Midja/Bak): 118/66/102 mm Svängradie: 12.00 m Vikt: 1800 gram (165 cm)
Längder: 172,165,160,155 cm
Rekommenderat pris: 6500 Kr
Tillverkarens beskrivning
Contact Groove är en riktig slalomcarver för goda till duktiga åkare som gillar kortare svängradier. Trots autentiska slalomracingmått med Dynastar´s välkända racingmodell World Cup Omeglass går det utmärkt att även köra längre svängar, vilket gör att denna skida är mer allround än man kan tro med tanke på mått och sidoskärning. Med extra brett brätte och vridstyv sandwichkonstruktion är denna skida otroligt kvick från kant till kant, samt lätt att initiera. Autodrive teknologi och Fluidbindningssystem ger hög respons och ett brett åkregister. Trivs bäst på pistade underlag i och med dess smala midja. Ca pris inkl Look NX12 Fluid.
Vad tycker du om Dynastar Contact Groove?
5
4
3
2
1
Styrkor:
stabil i höga farter, svänger lätt.
Svagheter:
Inga
Sammanfattning:
Jag kör både storslalom och korta svängar. Om man håller sig i pisten så är detta en perfekt kompis att ha med sig på skidsemestern. Jag har kört mina i 2 år, ca 1,5 vecka per år i Vemdalen.
Ã…rsmodell: 2009
Ã…kstil: Pist
Testad längd: 172 cm
Ã…karens vikt: 64 kg
Åkarens längd: 175 cm
stabil i höga farter, svänger lätt.
Svagheter:
Inga
Sammanfattning:
Jag kör både storslalom och korta svängar. Om man håller sig i pisten så är detta en perfekt kompis att ha med sig på skidsemestern. Jag har kört mina i 2 år, ca 1,5 vecka per år i Vemdalen.
Ã…rsmodell: 2009
Ã…kstil: Pist
Testad längd: 172 cm
Ã…karens vikt: 64 kg
Åkarens längd: 175 cm
Styrkor:
Stabil i snabba farter och mycket lättåkt i kortsvängar.
Svagheter:
Ledsen, men jag har inte hittat några!
Sammanfattning:
Jag åkte mycket skidor för ca 15 år sedan, men efter barnens intåg i mitt liv har det mest blivit Gustavbacken i Sälen en vecka per år. Nu när de är större kan jag satsa på de svarta pisterna hela dagarna igen och därför var det läge att byta ut mina Salomon F6 fullängdsskidor till carving. Mitt krav var att - med den nya tekniken - ändå kunna åka kortsvängar i branta backar samt kunna stå på i större svängar när lusten faller på.
Jag har testat Rossignol Attraxion 3 årsmodell 2009/10, Völkl B samt Nordica Dobermann spitfire, men inga av dem hade både stabilitet OCH kul i kortsvängarna. Men det har Dynastarskidan!!! Helt suverän! Jag behöver bara tänka sväng så sköter skidorna resten :-) Det känns som att dansa ner för backarna, så jag måste helt enkelt ändra mig och säga att det är kul att åka carvingskidor, även om jag inte "får" köra klivsvängar längre ;-) Toppskidor!
Ã…rsmodell: 2009
Ã…kstil: Pist
Testad längd: 165 cm
Ã…karens vikt: 62 kg
Åkarens längd: 169 cm
Stabil i snabba farter och mycket lättåkt i kortsvängar.
Svagheter:
Ledsen, men jag har inte hittat några!
Sammanfattning:
Jag åkte mycket skidor för ca 15 år sedan, men efter barnens intåg i mitt liv har det mest blivit Gustavbacken i Sälen en vecka per år. Nu när de är större kan jag satsa på de svarta pisterna hela dagarna igen och därför var det läge att byta ut mina Salomon F6 fullängdsskidor till carving. Mitt krav var att - med den nya tekniken - ändå kunna åka kortsvängar i branta backar samt kunna stå på i större svängar när lusten faller på.
Jag har testat Rossignol Attraxion 3 årsmodell 2009/10, Völkl B samt Nordica Dobermann spitfire, men inga av dem hade både stabilitet OCH kul i kortsvängarna. Men det har Dynastarskidan!!! Helt suverän! Jag behöver bara tänka sväng så sköter skidorna resten :-) Det känns som att dansa ner för backarna, så jag måste helt enkelt ändra mig och säga att det är kul att åka carvingskidor, även om jag inte "får" köra klivsvängar längre ;-) Toppskidor!
Ã…rsmodell: 2009
Ã…kstil: Pist
Testad längd: 165 cm
Ã…karens vikt: 62 kg
Åkarens längd: 169 cm
Styrkor:
Bra Carver
Svagheter:
Smal midja, ingen flotta i powdwer
Sammanfattning:
Mycket aggressiv skidåkning. Reagerar bra i korta, snabba varv och sköter fin långsam långa vändningar bra. Jag fick bara prova på preparerade spår, inte säker på hur det kommer att reagera i crud / pulver.
Ã…kstil: Pist
Testad längd: 165 cm
Ã…karens vikt: 90 kg
Åkarens längd: 175 cm
Bra Carver
Svagheter:
Smal midja, ingen flotta i powdwer
Sammanfattning:
Mycket aggressiv skidåkning. Reagerar bra i korta, snabba varv och sköter fin långsam långa vändningar bra. Jag fick bara prova på preparerade spår, inte säker på hur det kommer att reagera i crud / pulver.
Ã…kstil: Pist
Testad längd: 165 cm
Ã…karens vikt: 90 kg
Åkarens längd: 175 cm
Översatt av Google ・ Visa original
Styrkor:
Skidens absoluta styrka är kantningen Fabuleous. Jag skidar på det nu i 10 dagar på 'hard'snow och jag har aldrig haft de senaste 35 åren en skid som griper lika bra som den här skidan. Eftersom f som radiusens form utförs, är det också långa varv som vid korta varv. Det blir väldigt lätt på varje sluttning (brant eller platt) så det ger dig känslan av att du kan "leka" med skidan
Svagheter:
Ingen vaken hittades än. Den enda svagheten som jag kan föreställa mig är att himlen ger dig mycket förtroende.
Sammanfattning:
En överraskande bra skidåkning som lyfter upp alla skidperioder. Du kommer aldrig att förlora kontrollen skidåkning på denna skida.
Ã…rsmodell: 2009
Ã…kstil: Pist
Testad längd: 172 cm
Ã…karens vikt: 77 kg
Åkarens längd: 183 cm
Skidens absoluta styrka är kantningen Fabuleous. Jag skidar på det nu i 10 dagar på 'hard'snow och jag har aldrig haft de senaste 35 åren en skid som griper lika bra som den här skidan. Eftersom f som radiusens form utförs, är det också långa varv som vid korta varv. Det blir väldigt lätt på varje sluttning (brant eller platt) så det ger dig känslan av att du kan "leka" med skidan
Svagheter:
Ingen vaken hittades än. Den enda svagheten som jag kan föreställa mig är att himlen ger dig mycket förtroende.
Sammanfattning:
En överraskande bra skidåkning som lyfter upp alla skidperioder. Du kommer aldrig att förlora kontrollen skidåkning på denna skida.
Ã…rsmodell: 2009
Ã…kstil: Pist
Testad längd: 172 cm
Ã…karens vikt: 77 kg
Åkarens längd: 183 cm
Översatt av Google ・ Visa original