Kästle Pro XTZ
Tillverkarens beskrivning
Tilldelades guldstjärna av Åka Skidor
längd: 170 cm
mått: 111-62-95
svängradie: 13m (170 cm)
pris: 3600:-
längd: 170 cm
mått: 111-62-95
svängradie: 13m (170 cm)
pris: 3600:-
Vad tycker du om Kästle Pro XTZ?
5
4
3
2
1
Någon som har ett par i 180cm längd till fösäljning? Åkte dessa som hyrskida i Trysil förra året. Klart den roligaste skida jag åkt på. Stabila och enormt vridstyva men samtidigt mjuka och följsamma. Kanon!
Årsmodell: 1998
Årsmodell: 1998
En av de härligaste all-round laggen jag har kört med. Härliga att hoppa med,carva med och köra off-pist med. Ett topp betyg från mig.
/Calle
Årsmodell: 1998
/Calle
Årsmodell: 1998
En kort timglasskida med ruggigt skär. Svängradien ligger kring 13 m. Det testade paret är i längden 1.70, vilket motsvarar ungefär 1.90 i "vanliga" lagg. Trots de extrema måtten är skidan lättåkt och lättkontrollerad. Detta gäller
givetvis om man är någorlunda bevandrad i timglasteknik. Går man direkt från ett par traditionella skidor kan övergången bli smått chockerande!
Viktfördelningen är ganska viktig. Står man för långt bak får man inte ut max ur skidan, då det gäller att få lite tryck på det enorma brättet.
När man åkt ett par dagar glömmer man vad man har under fötterna och man tycker nästan att man åker som man alltid gjort. Tills man byter tillbaka till sina gamla skidor... Ett åk där man får slita och dra följer, sen sitter XTZ åter på plats igen. Garanterat. Skidan har faktiskt ett brett spektrum och funkar lika bra i skogen som i ren carving. Vikten är mycket låg och detta i kombination med den korta längden, ger en skida som är en dröm när det blir trångt och tight.
Plattor under bindningarna är ett måste. Själv kör jag med 12 mm, vilket är ganska lagom. Är bindningarna låga i sig själv bör man nog öka detta mått ett par millimeter.
Negativt:
Ytbehandlingen. Den skrovliga ytan gör att snö fastnar och vid vissa temperaturer får man gräva fram loggan då och då. Den tajta radien gör också att det är lite svårt att råbränna,
men då menar jag RÅBRÄNNA, när det brantar på. Man orkar helt enkelt inte hålla mot hur mycket som helst.
Hur som helst är det en fantastisk skida som är underbar att åka på. Se för övrigt testet i Åka Skidor hösten -97. De var lyriska.
/Markus Ottosson
Årsmodell: 1998
givetvis om man är någorlunda bevandrad i timglasteknik. Går man direkt från ett par traditionella skidor kan övergången bli smått chockerande!
Viktfördelningen är ganska viktig. Står man för långt bak får man inte ut max ur skidan, då det gäller att få lite tryck på det enorma brättet.
När man åkt ett par dagar glömmer man vad man har under fötterna och man tycker nästan att man åker som man alltid gjort. Tills man byter tillbaka till sina gamla skidor... Ett åk där man får slita och dra följer, sen sitter XTZ åter på plats igen. Garanterat. Skidan har faktiskt ett brett spektrum och funkar lika bra i skogen som i ren carving. Vikten är mycket låg och detta i kombination med den korta längden, ger en skida som är en dröm när det blir trångt och tight.
Plattor under bindningarna är ett måste. Själv kör jag med 12 mm, vilket är ganska lagom. Är bindningarna låga i sig själv bör man nog öka detta mått ett par millimeter.
Negativt:
Ytbehandlingen. Den skrovliga ytan gör att snö fastnar och vid vissa temperaturer får man gräva fram loggan då och då. Den tajta radien gör också att det är lite svårt att råbränna,
men då menar jag RÅBRÄNNA, när det brantar på. Man orkar helt enkelt inte hålla mot hur mycket som helst.
Hur som helst är det en fantastisk skida som är underbar att åka på. Se för övrigt testet i Åka Skidor hösten -97. De var lyriska.
/Markus Ottosson
Årsmodell: 1998