Rossignol Hero Master
Nivå: Avancerad
Märke: Rossignol
Årsmodell: 2020
Rekommenderat pris: 9000 Kr
Tillverkarens beskrivning
Built for those who share our passion for race, the new HERO MASTER Race ski features World Cup approved innovation for committed, competitive racing performance. Our podium-seeking, race-ready construction meets Prop Tech for optimized precision, balance, and power transfer. Prop Tech supplies an adaptive torsional flex for enhanced edge contact, more precise control, and faster, more aggressive lines.
Vad tycker du om Rossignol Hero Master?
5
4
3
2
1
Styrkor:
Stabilitet i skär, naturligtvis och helt typiskt. Uppbyggnaden är ju onekligen \"race stock\". Lägg tidigt tryck på kanten, skapa vinkel och tryck, håll i, släpp trycket och du får en kontrollerad kraftfull återstuds (\"rebound\" för er unga...), växla kanter och in i ny sväng. Lugn och väldämpad (förväntat...). Känns längre(?) än sina 185 cm. Inga problem att hasåka, helt ok att \"stivotera\" d v s ställa upp något före sväng och sen nypa åt med vinkel och nytt carv. Kort sagt, mycket trygga men snabba! (...låter det kul?)
Svagheter:
P g a den smala midjan 71 mm blir dom rätt ointressanta i uppkörda pister med högar och sockersnö, ett känt fenomen med smala racelagg. Dom ska ha fast hårt underlag som ger ordentligt svar.
Dom skulle varit lika snyggt röda som alla andra 2015 Ross HERO-lagg, fast å andra sidan, nu sticker dom ju ut lite i a f.
Sammanfattning:
Körda på Funäsbergets välpreppade, delvis mycket hårda - rentav balkade(?) pister i julas och Kungsbergets likaledes hårdbakade konstsnö nu i januari. Sammanfattningsvis trivs jag mycket bra med dessa lagg! Planerar också att köra GS-banor nu i vinter i vanlig ordning. Det kommer att funka!
En helgjuten pistlagg av "race stock-typ" med förväntade egenskaper. Märker hittills inte av tiprockern särskilt mycket måste jag erkänna, men visst dom går in i sväng utan större ansträngning, med R=23 m vore det väl f-n annars! Jag skulle verkligen vilja jämföra med ett par FIS GS 195 cm R=35 m!
Sammanfattning: Stabilt, lättåkt och snabbt! Just nu 4 av 5!
Åkstil: Med dessa bara racecarving i pist, annars vad som bjuds
Testad längd: 185 cm
Åkarens vikt: 90 kg
Åkarens längd: 183 cm
Stabilitet i skär, naturligtvis och helt typiskt. Uppbyggnaden är ju onekligen \"race stock\". Lägg tidigt tryck på kanten, skapa vinkel och tryck, håll i, släpp trycket och du får en kontrollerad kraftfull återstuds (\"rebound\" för er unga...), växla kanter och in i ny sväng. Lugn och väldämpad (förväntat...). Känns längre(?) än sina 185 cm. Inga problem att hasåka, helt ok att \"stivotera\" d v s ställa upp något före sväng och sen nypa åt med vinkel och nytt carv. Kort sagt, mycket trygga men snabba! (...låter det kul?)
Svagheter:
P g a den smala midjan 71 mm blir dom rätt ointressanta i uppkörda pister med högar och sockersnö, ett känt fenomen med smala racelagg. Dom ska ha fast hårt underlag som ger ordentligt svar.
Dom skulle varit lika snyggt röda som alla andra 2015 Ross HERO-lagg, fast å andra sidan, nu sticker dom ju ut lite i a f.
Sammanfattning:
Körda på Funäsbergets välpreppade, delvis mycket hårda - rentav balkade(?) pister i julas och Kungsbergets likaledes hårdbakade konstsnö nu i januari. Sammanfattningsvis trivs jag mycket bra med dessa lagg! Planerar också att köra GS-banor nu i vinter i vanlig ordning. Det kommer att funka!
En helgjuten pistlagg av "race stock-typ" med förväntade egenskaper. Märker hittills inte av tiprockern särskilt mycket måste jag erkänna, men visst dom går in i sväng utan större ansträngning, med R=23 m vore det väl f-n annars! Jag skulle verkligen vilja jämföra med ett par FIS GS 195 cm R=35 m!
Sammanfattning: Stabilt, lättåkt och snabbt! Just nu 4 av 5!
Åkstil: Med dessa bara racecarving i pist, annars vad som bjuds
Testad längd: 185 cm
Åkarens vikt: 90 kg
Åkarens längd: 183 cm