Völkl P30 Race Carver

Prövade denna och jag tyckte nog inte att jag var tillräktligt stark att kunna utnyttja denna till fullo...
Jag är precis som ovanstående ingen tungviktare men misstänker att den var mina makaroni ben som inte orkade med helt enkelt till riktigt skarpa carving svängar...
Kul att hoppa med dock... kändes inte alltför tung...

Årsmodell: 2001

Egentligen är det nästan ingen ide att skriva denna recension eftersom den skida jag kört på inte är standardmodellen. Jag har nämigen provat en så kallar "rennservice" version. Detta betydet att det är en handgjord tävlingsskida. I just detta fall skiljer sig det mesta utom ovansidan från standardmodellen. Skärningen är annorlunda, 98-62-84. Skidan är alltså genomgående smalare och speciellt mycket smalare bak. I detta är den mer lik F1. Vidare är skidan givetvis styvare, har mindre spann, är mer dämpad och verkar ha ett annorlunda belag. Dessutom saknas det så kallade "carve control system" som på standardskidan syns som en ogämnhet i ovansidan framför bindningen. Min skida är helt platt.

På den skidan jag testat sitter en Vist racingplatta (alu+gummi, typ Derbyflex).

Rent generellt kräver den här typen av skida en del fart. Med mina 65 kilo får jag ta i ordentligt för att kunna trycka igenom skidan ordentligt. Skidan funkar inte så bra när det är för mjukt eftersom det då är svårt att få ner tillräckligt med kraft i skidan. När det är hårt går det dock otroligt bra. Plattan hjälper till att dämpa skidan och man kan hålla fantastiska skär även då det är brant, slagigt och isigt. Det är dock viktigt att kanta skidan mycket. Den här typen av skida går inte av sig själv in i sväng bara man ställer den lite på kant som många friåkningsskidor eller storslalom med lite mer skärning gör. Tvärtom krävs att man är snabb från kant till kant och redan i inledningen av svängen får ut skidan från kroppen ordentligt. Storslalomskidor med den här typen av skärning är i princip gjorda för att den mest aktiva delen av svängen skall komma tidigt. Den smalare bakdelen ger ett lugnt avslut även på en aggressiv sväng. Storslalomskidor med lite mer skärning bak, typ P40 RC, hänger kvar lite mer i slutet av svängen och ger lite mer kick. Med den smalare bakdelen offrar man lite kick för att få bättre kontroll och kunna gå aggressivare in i nästa sväng.

Att åka på en sådan här skida är verkligen en upplevelse. På is och hårt snö är det ett rent nöje och där är greppet markant bättre än vad motsvarande standardskida, som redan den är mycket bra, presterar. Dock krävs fart och en hyfsad teknik för att man skall få ut något av det skidan kan.

Betyget 5 gäller på hårt underlag.

HitMe

Årsmodell: 1999