Völkl Gotama (Sida 5)
Håller med föregående talare. Klart att den kan känns lite trög om man inte åker den aktivt, typ
hoppsväng. Ser man till storleken (har 190 varianten) blir man förvånad hur rapp den är, faktum
var att jag var oroad över detta men har inte haft några problem så länge man har haft fart till att
svänga. Jag har monterat bindingen vid strecket mellan FS och FR om någon bryr sig, detta var
tydligen völkls tips...
Slutligen, ja man kan åka pist med den, men det vill man ju undvika, inte för att den är värdelös i
pisten utan eftersom den är så grym utanför...
Inga problem (för mig) med sprickor på sidorna och liknande ännu.
Årsmodell: 2006
Åkarens vikt: 83 kg
hoppsväng. Ser man till storleken (har 190 varianten) blir man förvånad hur rapp den är, faktum
var att jag var oroad över detta men har inte haft några problem så länge man har haft fart till att
svänga. Jag har monterat bindingen vid strecket mellan FS och FR om någon bryr sig, detta var
tydligen völkls tips...
Slutligen, ja man kan åka pist med den, men det vill man ju undvika, inte för att den är värdelös i
pisten utan eftersom den är så grym utanför...
Inga problem (för mig) med sprickor på sidorna och liknande ännu.
Årsmodell: 2006
Åkarens vikt: 83 kg
Har nu åkt på mina Gotama 04/05. har fått testa dom dels i puder och pist. jag är otroligt nöjd med skidan. i fluff så flyter dom grymt bra (konstigt ;) ). men är extremt överraskad av pistegenskaperna. visst dom suger när snön börjar bli hård och uppkörd, men så länge det är pistat och mjukare snö carvar dom grymt. visst dom är ju oroliga men kör man bestämt med dom så är dom grymt sköna.
ger dom 4 pga att jag inte testat ngn andra fatskies.
Årsmodell: 2005
Åkarens vikt: 79 kg
ger dom 4 pga att jag inte testat ngn andra fatskies.
Årsmodell: 2005
Åkarens vikt: 79 kg
Lite korta intryck från HitMe:
Jag har bara testat Gotama lite, och enbart i Sälen. Det var (som vanligt) en del hyfsat hård pist men också några svängar lite orört. Jag körde 183. Det jag främst jämför med är Explosiv 190 2002-2003.
För det första åkte jag inte tillräckligt mycket lössnö för att bedömma eventuell skillnad i flyt mot Explosiven. Det kändes rätt lika, fast Explosiven är lite längre då. Den kortare Gotaman kanske är lite smidigare och har bäättre flyt om det är trångt ock går sakta.
När det gäller själva känslan i skidan så känns Gotama inte lika snabb som Explosiven som är en helt otrolig skida när det gäller detta. Kanten på Gotaman sitter bra i pisten, men det är nte samma brutala grepp som på Explosiven. Rent skärningsmässigt är Gotaman precis 1cm bredare rakt över jämfört med Explosiven. De känns rejält bredare i liftkön, men med lite fart så tycker jag inte det är någon avgörande skillnad när det gäller att få upp skidan på kant. Gotaman har i och för sig klar mer twintip och själva åkytan är ju klart kortare än på en motsvarande Explosiv. 183 Gotama motsvarar nog 180 Explosiv, ungefär.
Slutsatsen är att för mig är Explosiven definitivt en mer allround skida och ännu mer definitivt en skida som ger mig den speciella känslan av "jag vill åka fooooort" än vad Gotaman är. Så jag kommer inte byta bort mina trollkarlsskidor än. Kanske är det så att 95mm midja är en bra allroundbredd. Däremot blir det ju grymt intressant at se vad 2005-2006 Mantra kommer ge mig. Den skall tydligen vara baserad på Explosiven, men den är 9mm bredare fram (samma midja och bakdel). Har den samma uppbyggnad för övrigt så kan den bli en hit.
Årsmodell: 2005
Åkarens vikt: 68 kg
Jag har bara testat Gotama lite, och enbart i Sälen. Det var (som vanligt) en del hyfsat hård pist men också några svängar lite orört. Jag körde 183. Det jag främst jämför med är Explosiv 190 2002-2003.
För det första åkte jag inte tillräckligt mycket lössnö för att bedömma eventuell skillnad i flyt mot Explosiven. Det kändes rätt lika, fast Explosiven är lite längre då. Den kortare Gotaman kanske är lite smidigare och har bäättre flyt om det är trångt ock går sakta.
När det gäller själva känslan i skidan så känns Gotama inte lika snabb som Explosiven som är en helt otrolig skida när det gäller detta. Kanten på Gotaman sitter bra i pisten, men det är nte samma brutala grepp som på Explosiven. Rent skärningsmässigt är Gotaman precis 1cm bredare rakt över jämfört med Explosiven. De känns rejält bredare i liftkön, men med lite fart så tycker jag inte det är någon avgörande skillnad när det gäller att få upp skidan på kant. Gotaman har i och för sig klar mer twintip och själva åkytan är ju klart kortare än på en motsvarande Explosiv. 183 Gotama motsvarar nog 180 Explosiv, ungefär.
Slutsatsen är att för mig är Explosiven definitivt en mer allround skida och ännu mer definitivt en skida som ger mig den speciella känslan av "jag vill åka fooooort" än vad Gotaman är. Så jag kommer inte byta bort mina trollkarlsskidor än. Kanske är det så att 95mm midja är en bra allroundbredd. Däremot blir det ju grymt intressant at se vad 2005-2006 Mantra kommer ge mig. Den skall tydligen vara baserad på Explosiven, men den är 9mm bredare fram (samma midja och bakdel). Har den samma uppbyggnad för övrigt så kan den bli en hit.
Årsmodell: 2005
Åkarens vikt: 68 kg
Har köpt mig ett par Gotama 04/05.
Köpte dom från Tyskland, till ett väldigt bra pris jämfört med Sverige.
jag är 180cm lång o gick på 183 skidan. dels för att jag gillar kortare skidor och tror att 183 skidan kommer ge mig gott om flyt i lössnö oxo. Bindingen är monterad på den enligt Völkl rekomenderade platsen. det är en Marker free 14 bindning.
Har ännu inte provat den, men ska ner till Österrike över v.8 och forthoppningsvis så kommer jag bli nöjd med mitt inköp!
kommer nog få en liten överraskning pga skidan massiva bredd! men nga provåk så kommer d nog lösa sig bra!
ger skidan 3/5 för tillfället, baserat på skidan design...
återkommer med betyg även efter att ha åkt på den!
Årsmodell: 2005
Åkarens vikt: 79 kg
Köpte dom från Tyskland, till ett väldigt bra pris jämfört med Sverige.
jag är 180cm lång o gick på 183 skidan. dels för att jag gillar kortare skidor och tror att 183 skidan kommer ge mig gott om flyt i lössnö oxo. Bindingen är monterad på den enligt Völkl rekomenderade platsen. det är en Marker free 14 bindning.
Har ännu inte provat den, men ska ner till Österrike över v.8 och forthoppningsvis så kommer jag bli nöjd med mitt inköp!
kommer nog få en liten överraskning pga skidan massiva bredd! men nga provåk så kommer d nog lösa sig bra!
ger skidan 3/5 för tillfället, baserat på skidan design...
återkommer med betyg även efter att ha åkt på den!
Årsmodell: 2005
Åkarens vikt: 79 kg
jag brukar jämföra med bilar:
"typ en hummer h1 med smiley-gubbar, 40"däck o styrning även på bakhjulen."
...lättkörda smidiga fartstabila bjässar som inte hör hemma i garderoben. fungerar bra överallt utom i liftkön. är själv 180 o föredrar 190
Årsmodell: 2004
Åkarens vikt: 82 kg
"typ en hummer h1 med smiley-gubbar, 40"däck o styrning även på bakhjulen."
...lättkörda smidiga fartstabila bjässar som inte hör hemma i garderoben. fungerar bra överallt utom i liftkön. är själv 180 o föredrar 190
Årsmodell: 2004
Åkarens vikt: 82 kg
Äntligen har jag fått lägga några svängar med mina nya völkl.
Som vanligt blir man inte besviken, en stor skida som är oerhört rapp i skogen samtidigt som den går som tåget på fjället. Härligt flex och vridstyvhet som ger skidan ett lungt och harmoniskt beteende som i sin tur gör att du tappar viss fartkänsla. Skidan har även ett enormt flyt i puder och för att vara så fet även riktigt bra egenskaper i pisten.
Sjukt grym skida så frågan är hur bär sig völkl åt?
Årsmodell: 2006
Åkarens vikt: 70 kg
Som vanligt blir man inte besviken, en stor skida som är oerhört rapp i skogen samtidigt som den går som tåget på fjället. Härligt flex och vridstyvhet som ger skidan ett lungt och harmoniskt beteende som i sin tur gör att du tappar viss fartkänsla. Skidan har även ett enormt flyt i puder och för att vara så fet även riktigt bra egenskaper i pisten.
Sjukt grym skida så frågan är hur bär sig völkl åt?
Årsmodell: 2006
Åkarens vikt: 70 kg
Far ta och revidera min recension, sitter nere i österrike nu och har skickat iväg mina gotama. Sidan med trä började spricka och tillsist hade jag sprickor pa halva skidorna.
Hoppas jag far ett par nya för sa ska det fan inte vara. Hoppas andra slipper samma bekymmer, lite segt att bli av med skidorna nu när det börjar komma lite snö.
Årsmodell: 2005
Åkarens vikt: 90 kg
Hoppas jag far ett par nya för sa ska det fan inte vara. Hoppas andra slipper samma bekymmer, lite segt att bli av med skidorna nu när det börjar komma lite snö.
Årsmodell: 2005
Åkarens vikt: 90 kg
Köpte ett par i Maj förra året (2004/2005 model), tyvärr har jag bara prövat dom i Tandådalen/Hundfjället under en vecka, vilket inte är kanske dess rätta miljö.
Gotama 190cm med Marker 1400 Free bindning. Jag själv väger 93kg ock är 183cm lång och tycker om att åka aggresivt. Underlaget varierade från hård isig pist till opistad pist, slask, men öven uppkörd backe. Dock inte djup lössnö som denna skida är avsedd för. (allt underlag på en och samma vecka!!)
Den är förvånadsvärt lättsvängd, och isgreppet är väl hyffsat (inte som en pistskida, men det är väntat). Skidan svänger väldigt lätt (trots sin radie på 30m) och jag själv föredrar kortsvängar.
Trots min vikt, och när man drar på i pisten ser jag att den inte heller är för mjuk.
I opistat, uppkört samt i slask plöjer den fram utan problem. Är väl inte de lättase att få upp på kant, men det är fullt möjligt.
Själv är jag mycket nöjd över de egenskaper skidan har, även om jag inte är expert inom området (åker mellan 10-20 dagar om året), och rekommenderar den starkt.
Jag kan inte ge den toppbetyg eftersom jag inte har hunnit att testa den i lössnö. (Men Riksgränsen väntar under påsken, och man längtar)
Årsmodell: 2005
Åkarens vikt: 93 kg
Gotama 190cm med Marker 1400 Free bindning. Jag själv väger 93kg ock är 183cm lång och tycker om att åka aggresivt. Underlaget varierade från hård isig pist till opistad pist, slask, men öven uppkörd backe. Dock inte djup lössnö som denna skida är avsedd för. (allt underlag på en och samma vecka!!)
Den är förvånadsvärt lättsvängd, och isgreppet är väl hyffsat (inte som en pistskida, men det är väntat). Skidan svänger väldigt lätt (trots sin radie på 30m) och jag själv föredrar kortsvängar.
Trots min vikt, och när man drar på i pisten ser jag att den inte heller är för mjuk.
I opistat, uppkört samt i slask plöjer den fram utan problem. Är väl inte de lättase att få upp på kant, men det är fullt möjligt.
Själv är jag mycket nöjd över de egenskaper skidan har, även om jag inte är expert inom området (åker mellan 10-20 dagar om året), och rekommenderar den starkt.
Jag kan inte ge den toppbetyg eftersom jag inte har hunnit att testa den i lössnö. (Men Riksgränsen väntar under påsken, och man längtar)
Årsmodell: 2005
Åkarens vikt: 93 kg
Otroligt rolig. Har bara åkt på den 5 dagar men ångrar inte köpet. 180cm var kanske lite kort för mina 183cm men ändå ett ruskigt flyt i offpisten. Svänger bra runt träd oxo. I pisten är de naturligtvis som en pråm men i hög fart går det att få dem att carva, men vem åker pist med Gotama? Ett annat plus är att belaget verkar vara hårt för jag har kört över en del stenar och har fortfarande bara väldigt små repor.
Årsmodell: 2004
Åkarens vikt: 74 kg
Årsmodell: 2004
Åkarens vikt: 74 kg
En tuffare skida finns inte dock lite väl breda. Skidorna hade fått högsta betyg om mått varit 130-100-120 samt ngt vridstyvare.
Årsmodell: 2004
Åkarens vikt: 78 kg
Årsmodell: 2004
Åkarens vikt: 78 kg